Señor Alcalde: la culpa fue del futbolín

El pasado miércoles fue un día fatídico en la localidad granadina de Huétor Santillán. Un coche con cuatro personas a bordo se estrellaba en la carretera comarcal A-4003. Tenían 16, 18, 22 y 27 años. El mayor de ellos, conductor novel, llevaba su coche por una carretera limitada a 40 km/h. Dicen que circulaba a unos 70 km/h adelantando a otros coches cuando perdió el control de su turismo en una de las muchas curvas que hay, salió de la vía por el lado izquierdo y chocó contra el camión de la basura, que estaba parado en un apartadero. Fallecieron los tres amigos del conductor. Él quedó en coma.

Las reclamaciones, al maestro armero

Cuando hablamos de siniestralidad, a menudo surge el debate sobre los puntos negros de las carreteras. Como sabes, un punto negro es aquel en el que la estadística dice que hay demasiadas colisiones y que la gente no se explica cómo pueden estar censados y sin solucionar. Luego viene cuando la gente se lía y acusa a la DGT de no asumir las competencias de Fomento mientras Hacienda, que somos todos, recauda los euros que los conductores invertimos en el país cuando incumplimos las leyes. Un follón de competencias que no siempre es comprendido por todos.

El carril de la derecha existe

No puedo pasar un minuto más sin escribir esto: el carril de la derecha existe. Normalmente mide lo mismo que el resto de carriles de la vía y además tiene asfalto y marcas viales como todos los demás. De nada sirven las excusas. No me creo nada de lo que me digan. Circular a piñón por el carril central o por el de la izquierda es no comprender cómo se utilizan las vías.

Rudolph y Santa Claus, infractores del asfalto

A estas alturas de la life ya no me preocupo por el estéril debate de la colonización cultural producto de la globalización mundial. La asumo como algo natural, I guess, de modo que en los últimos años me he hecho con algunos recursos que cuando era pequeño consideraba foráneos, so to speak.